自從2009年慶鈴汽車引進700P車型在國內市場上銷售以來，近幾年市場上的仿制品也如同雨后春筍般破土而出。各式各樣的“類700P”產品讓人眼花繚亂，今天小編就匯集了幾款出鏡率較高的仿制品，來看看這個模仿秀表演誰是真正的贏家。
在上演這場模仿秀之前，首先還是介紹一下正版的五十鈴700P。700P其實只是ELF車系中的一款車型，它于2006年底正式在日本亮相，很快就獲得了日本產業設計振興協會（Japan Industrial Design Promotion Organization）頒發的“good design”大獎，這個獎項在日本工業設計的圈子里是相當著名的。
700P立式的大燈與家族新DNA柵欄式進風口搭配勾勒出一幅全新的五十鈴中卡形象，清爽而獨特的設計讓人留下深刻的印象。
● 700P模仿秀上演
接下來是各位模仿者的登場時間，以模仿的程度來評選出最像700P的車型。
1:長安跨越者，相似度：45%
長安跨越者于今年9月推向市場，這是一臺倡導舒適物流的輕卡新車型。立式的前燈與保險杠造型明顯借鑒了五十鈴ELF的設計。但比起那些那些抄襲原版車型就一成不變的廠家相比，長安跨越者在車輛外觀上還是下了不少功夫。大燈造型、進氣隔柵都已經做了修改，不得不承認的是，這也是目前市場上仿700P車型中，廠家對其外觀修改的車型中改得最漂亮的一款車了。
長安跨越者目前的主要針對市場還是西南地區的云貴川渝等路況較復雜的地區，采用國內的YN33CRD2柴油發動機，排量3.3升，最大輸出功率為102馬力。這個馬力不能說強勁，但對于目前國內輕卡的使用環境來說已經夠用，搭配六安LC5T35手動5檔變速箱，比較中庸的搭配。
在制動方面，跨越者采用了氣剎。經過咨詢相關人士得知，很多購買輕卡的用戶都會存在超載的現象，他們認為油剎不如氣剎靠譜，于是廠家也就聽取的消費者的意見，采用了氣剎。
2：重汽王牌，相似度：50%
王牌輕卡自從今年的上海車展與重汽及MAN的重量級產品同臺展出后，受到的關注程度也比以前增加不少。在車展上展出的新款輕卡產品在外觀上其實更多的是看見日產凱普斯達的影子。特別是大燈造型與凱普斯達幾乎一樣。但走到車身側面，熟悉的窗框線條，立式的車門把手，都說明了這款車的造型借鑒了700P的元素。
在發動機方面，王牌卡車可以選擇大柴、玉柴等國內知名品牌發動機。以圖片中的王牌777中卡為例，采用了玉柴YC4D130-33發動機，排量為4.214升，最大功率130馬力。
很多人都會問，既然都是重汽旗下的輕卡，為什么會有HOWO與王牌兩個品牌。據悉，重汽王牌是中國重汽集團控股的子公司。中國重汽持股80%，成都王牌持股20%。公司于2010年9月28日正式揭牌成立,位于四川省成都市。成都王牌主要面向低端輕車市場，重汽王牌由其下屬研發部門自行研發設計。HOWO輕卡定位中高端輕卡，由重汽技術中心研發。HOWO輕卡與成都王牌采用不同的生產線，營銷團隊、營銷網絡搭建不同，商務政策也不同，與成都王牌是兩個獨立的品系。
3:HOWO輕卡，相似度：75%
HOWO輕卡應該算是最近國內輕卡最炙手可熱的車型之一，即將于本月26日正式亮相的它算是吊足了大家的胃口。廠方的宣傳攻勢也逐漸加大，而該車最大的亮點則是在于MAN技術的融合。從目前的資料來看，廠方將HOWO的輕卡產品定位為中高端輕卡，那么可以預計該款輕卡的對手是應該為福田歐馬可、江淮帥鈴、江鈴凱銳等等國內輕卡市場上頗具名氣的產品。
至于HOWO輕卡會配置哪款發動機，廠方尚未公布，但卡車之家論壇網友已經透露HOWO輕卡將可選裝云內和錫柴發動機，而重汽與德國MAN公司聯合開發的免維護前后橋，橋體將采用SKF軸承，整車50萬公里內前后橋免維護以及鋁制變速箱殼體都將成為該車的賣點。
4:江鈴新款輕卡 相似度：90%
雖然還未上市，但并不影響江鈴的新款輕卡在本場模仿秀引人關注的程度。立式大燈、窗框線條都與700P神似，當然車門把手也照搬了原型車的設計，活脫脫的將700P的樣子做了個翻版。
在發動機方面，目前申報公告的發動機型號為JX4D24A4H，排量為2.4升，最大功率為90千瓦，通過查閱資料可以發現，與現目前應用在江鈴新世代全順輕型客車的福特Duratorq 4D244H的柴油發動機排量與功率輸出完全相同。由此可以推斷新款輕卡的發動機采用了福特的技術。但據相關人士透露，江鈴這款全新輕卡還將采用江鈴的新型柴油發動機，排量為3升，該發動機原型為現今五十鈴在日本應用在主流輕卡ELF上的4JJ1柴油發動機。
據悉，江鈴的新款輕卡產品將在不久后正式推向市場，其市場定位應該比目前的江鈴凱銳輕卡要高，目標直指國內目前蓬勃發展的高端輕卡市場。
5：江淮帥鈴Ⅲ 相似度：95%
江淮模仿五十鈴輕卡的歷史由來已久，所以模仿700P也成為意料之中的事。其實帥鈴3是國內廠商中最早開始模仿的700P的車型，雖然上市較晚，但它成為真正的模仿王實至名歸。雖然前臉的大燈和進氣格柵都經過了后期改進，但仍能夠一眼就看出它的原型車，特別是副駕駛前方略微上翹的雨刷片都仿得惟妙惟肖。
帥鈴3名為江淮HFC4DA1-1A的2.8升發動機技術也源自五十鈴，最大功率109馬力，最大扭矩240牛米。在更大噸位的帥鈴3上還有一款HFC4DD3-2B的4.75升柴油發動機可以選擇，最大功率則達到了156馬力。
6：時代H2 相似度：98%
時代的新車H2可以說是完全照搬了700P的外型設計，除了進氣隔柵稍微做了點變動，可以說是徹頭徹尾的山寨版700P。
● 編后語
看了上面文章，或許大家并不會在意哪個廠家模仿得像或不像，而是更多的關注車輛是否實用。雖然它們中的有些車型也取得了成功，但希望通過這篇文章引起各個廠家的重視，國內卡車的外形抄襲問題實在是太嚴重。相仿的外表與低廉的價格，這樣固然可以留住一部分用戶的心，但終歸不是長久之計，希望這樣的模仿秀以后能夠越來越少，畢竟創新才是企業的生存發展之道。
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